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	路線事業者（特別積合せ貨物運送　特積み事業）
	実験は平成１４年２月末で終了 今後同地区の効率化については別途検討。 　当面業界では次の事項で対応する。 実験に参加した事業者は事業にプラスに働いたこと思われること（連絡運輸等）は自主判断で継続する。 環境負荷の低い車を極力使用する。（ことに､幹事会社） 仲通の駐車禁止を守る。 実験対象のビルの貨物の搬入搬出については､地下駐車場等専用口を使用する。 丸の内地区における物流に関するＴＤＭの実験的な実施について 具体的ルール決定､取り扱い料金は1個一律50円　丸の内2丁目行きの荷物はお任せを！ 環境にやさしく､かつ効率的な物流体系の実現に向け､丸の内物流効率化実行委員会（地元関係者・物流関係者・学識経験者・地方公共団体等の関係行政機関で構成）」が､検討していた共同配送の実証実験がいよいよスタートします。 　この実験は､警察庁及び国土交通省の認定を受けた「交通需要マネジメント（ＴＤＭ）実証実験」として実施するもので､路上駐車抑止等の渋滞対策に加え､物流効率化・環境対策を総合的に包括する共同事業であり､同地区の､まちづくりガイドラインに基づき､環境にやさしい効率的な物流体系の実現を目指します。 実験日】　　平成14年2月1日〜２８日（土日祝日を除く） 【実行委員】　国土交通省､関東運輸局､東京都､警視庁､三菱地所､東京都トラック協会､東京路線トラック協議会 【幹事会社】　西濃運輸､佐川急便､日本通運､福山通運､ヤマト運輸 【実施内容】　配送を中心に横持ち､縦持ちを共同化 　　横持ち配送には環境自動車を使用し､ビル地下駐車場の荷捌き施設はドライブスルーとして回転率を上げる。 【対象地域】　千代田区丸の内2丁目 　　　　　　　　古河ビル　三菱重工ビル　三菱商事ビル　丸の内八重洲ビル　三菱ビル 【参加条件】　 　○実験への参加希望事業者は､実験前に参加登録を行う。 　○登録時に幹事会社と料金や､貨物の受け渡しのルール､補償等に関する「委託契約（運輸協定）」を締結。 【参加対象】　特別積み合せ事業者､一般貨物運送事業者､自営業者 【取扱貨物】　 　○横持ち共同化で基本的に取り扱う貨物 　　　メール便､書籍､小包などのドライ貨物､時間指定貨物､時間帯指定貨物 　　　特別積み合せ事業者が取り扱う代引き､着払い貨物 　○横持ち共同化では基本的に取り扱わない貨物 　　　冷凍･冷蔵貨物を含む生鮮食料品､大型貨物（作業員が一人での輸送が困難なもの）､ 　　　据付や開梱等の付帯作業のあるもの。 　　　特別積み合せ事業者以外の事業者が扱う代引き・着払い貨物 　　　あて先が明記されていない貨物や､梱包されていないもの。 【作業の流れ】 Ａ､個別参加事業者⇒既存配送拠点又はストックポイント（下の一覧表参照） 　　横持ち共同化に参加する事業者は､従来使用している車両で､既存配送拠点又はストックポイントに 　　共同化貨物を持ち込む。 Ｂ､既存配送拠点⇒ビル地か荷捌き所又はストックポイント 　　丸の内共同配送スタッフ（幹事会社）は､既存配送拠点に集荷した貨物を環境自動車（車高2.1ｍ以下） 　　に載せ､ビルの地下荷捌所に輸送する。 　　貨物量に応じて車両の台数を増やしたり､ストックポイントを経由した配送を行う。 Ｃ､ストックポイント⇒ビル地下荷捌所 　　共同配送スタッフは､ストックポイントに集約した貨物を環境自動車で､ビルの地下駐車場へ輸送 【取り扱い手数料】 　　１個　50円 【配送拠点の概要】 　　　　　　名称 　　　　所在地 　　持ち込み締切り時間 　　　　丸の内地区までの　 　　距離　（�q） 　アクセ 　　　スルート 既存配送 拠　　　点 西濃運輸　深川支店 江東区新砂１−３−７ 午前便　　８：００ 　約　６．５　 永代通り 午後便　１３：００ 佐川急便　千代田支店 品川区勝島１−１−１ 午前便　　７：００ 　約　１０．５ 第一京浜 午後便　１２：００ 日本通運 　　東京ﾍﾟﾘｶﾝ・ｱﾛｰ支店 江東区新砂　2‐4‐17 ?†???!午前便　　６：００ 　約　７．３　 永代通り 午後便　１１：００ 福山通運　東京支店内 江東区越中島３−６−１５ 午前便　　８：００ 　約　４．２ 永代通り 鍛冶橋通り 午後便　１３：００ ヤマト運輸東京主管支店 江東区枝川　３−７−１９ 午前便　　６：００ 　約　５．６ 永代通り 晴海通り 午後便　１１：００ 　ストック･ポイント 千代田区丸の内 　　　　　３−８−２ 8:00〜9:00は15分間隔 　約　500ｍ 9:30〜12:00は３０分間隔 12:00〜17:00は1時間間隔 【実務担当予定会社】 　西濃運輸､佐川急便､日本通運､福山通運､ヤマト運輸､カンダコーポレーション ｜BACK｜
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